Advertentie
Elektrische fietsen winnen aan populariteit. Tegenwoordig word je vaak voorbijgesjeesd als je nog gewoon de padalen van je fiets gebruikt. Steeds meer nieuwkomers richten zich op deze markt. Eerder kwam het Berlijnse Lemmo met een fiets op de markt, waarvan het deze week in Amsterdam de vernieuwde versie stelde. De nieuwe fiets wordt de Lemmo One MK 2 genoemd.
De nieuweling wordt voor 2.289 euro verkocht en daarvoor krijg je een fiets met kettingaandrijving, voor 100 euro meer krijg je hem met riemaandrijving geleverd. Als je het ontwerp interessant lijkt, dan kun je ook kiezen voor een variant zonder elektrische aandrijving, die voor 1.389 euro wordt verkocht. De nieuwe versie valt op door de ingebouwde Apple Find Me-functie. Die is zowel in het bijzondere accupakket als de fiets zelf verwerkt. Hiermee kun je ze makkelijk terugvinden. Ook heeft deze versie nu een sensor voor het koppel waardoor de kracht soepeler moet worden verdeeld. De motor van de fiets biedt 250W en levert 40Nm koppel.
De fiets heeft als bijzonderheid dat de motor losgekoppeld kan worden van de as, waardoor de Lemmo One MK2 prettiger als standaardfiets te gebruiken is. Volgens het bedrijf weegt de fiets zelf 15 kilo, daar komt 3 kilo mee voor het smartpac, oftewel het accupakket.
Dat accupakket biedt 540Wh en is in ongeveer 3,5 uur op te laden. Volgens de fabrikant moet dit goed zijn voor een bereik van 100km. Het accupakket is makkelijk af te nemen, maar kan ook gebruikt worden om andere apparaten zoals je laptop te voeden en is om die reden van een 65W usb a- en c-aansluiting voorzien. Op het stuur is een handige universele telefoonhouder aangebracht.De Lemmo wordt in drie formaten verkocht: L (voor mensen van 170-185 cm), Standaard (voor mensen van 160-185 cm) en XL voor mensen vanaf 185cm. De koplamp van de Lemmo is afneembaar en te gebruiken als zaklamp.
Eerste indruk
We hadden deze week de mogelijkheid een stukje te fietsen met de Lemmo One MK2. De fiets heeft een heel rustige versnelling waardoor hij goed bruikbaar is in de stad. Voor de testrit hebben we een variant met riemaandrijving gebruikt. Je kunt eenvoudig door aan een knop aan de naaf te trekken schakelen tussen elektrische- en pedaaladrijving. Als je aan de slag gaat met de trappers, rijdt de Lemmo vergelijkbaar als een gewone fiets.Op het frame is een display aangebracht waarop ondermeer de gekozen ondersteuningskracht en de accucapaciteit wordt getoond. Je moet je hoofd behoorlijk buigen om het schermpje af te lezen. Hoewel Lemmo een app aanbiedt, kan deze dat niet weergeven
