Auto

Tesla start verkoop zelfrijdende Cybercab met verplicht maandabonnement

Tesla is begonnen met de verkoop van zijn zelfrijdende Cybercab aan particuliere klanten in de Verenigde Staten. De elektrische tweezitter kost 29.990 US dollar, maar kopers moeten daarnaast verplicht een abonnement van 299 US dollar per maand afsluiten om de auto te kunnen gebruiken. Zonder actief abonnement kan het voertuig niet rijden.

Tesla verstuurde op 13 november de eerste uitnodigingen naar een beperkte groep Amerikaanse klanten. Daarmee wordt de Cybercab, die oorspronkelijk vooral bedoeld was voor autonome taxidiensten, ook beschikbaar voor particulier gebruik. Geïnteresseerden moeten een niet-terugbetaalbare aanbetaling van 1.000 dollar doen. De eerste leveringen worden voorlopig in december 2026 verwacht.

De Cybercab heeft geen stuur of pedalen en is volledig afhankelijk van Tesla's autonome rijsoftware. Daarom is een actief Autonomy Subscription-abonnement noodzakelijk. De eerste maand is inbegrepen bij de aankoop, maar daarna betalen eigenaars maandelijks 299 dollar.

Abonnement kost bijna 3.600 dollar per jaar

Het verplichte abonnement komt neer op 3.588 dollar per jaar. Over een periode van vijf jaar loopt de totale kostprijs van een Cybercab daarmee op tot ongeveer 47.600 dollar, exclusief belastingen, verzekering en laadkosten. Dat bedrag gaat ervan uit dat Tesla de abonnementsprijs niet aanpast.

De abonnementsformule omvat naast het autonoom rijden ook connectiviteit, pechverhelping, ondersteuning op afstand en bepaalde onderhoudswerkzaamheden, waaronder bandenvervanging en inspecties. Voor andere kosten, zoals verzekering, registratie en het opladen van de auto, blijft de eigenaar zelf verantwoordelijk.

Uit de abonnementsvoorwaarden blijkt bovendien dat Tesla de maandprijs kan aanpassen, mits het bedrijf klanten minstens een maand vooraf informeert. Tesla kan de toegang tot de software ook tijdelijk opschorten wanneer gebruikers de voorwaarden overtreden. Omdat de Cybercab geen traditionele bediening heeft, kan de eigenaar het voertuig in dat geval niet zelfstandig besturen.

Gebruik beperkt tot goedgekeurde gebieden

Een andere belangrijke beperking is dat de Cybercab voorlopig uitsluitend mag rijden binnen gebieden waar Tesla zijn autonome Robotaxi-dienst ondersteunt. Het gaat om afgebakende zones, ook wel geofences genoemd. Buiten die gebieden kan de auto niet autonoom rijden.

De eerste particuliere leveringen zijn gericht op een beperkt aantal locaties in Texas. Volgens Tesla-topman Elon Musk moet de Cybercab uiteindelijk in heel de Verenigde Staten beschikbaar worden, zodra de noodzakelijke wettelijke goedkeuringen zijn verkregen.

Daarnaast mogen particuliere eigenaars hun Cybercab niet zomaar commercieel inzetten. Zo is het zonder toestemming van Tesla niet toegestaan om het voertuig aan te bieden via taxidiensten, bezorgplatformen of Tesla's eigen Robotaxi-netwerk.

Zelfs Elon Musk vindt abonnement te duur

Opvallend genoeg heeft Elon Musk zelf al kritiek geuit op de maandelijkse abonnementsprijs. In een reactie op X liet de Tesla-topman weten dat 299 dollar te hoog is. Volgens hem zou het bedrag eerder moeten aansluiten bij de gezamenlijke kosten van Full Self-Driving en Premium Connectivity op andere Tesla-modellen, ongeveer 115 dollar per maand.

Of Tesla de prijs daadwerkelijk gaat verlagen, is nog niet bekend. Voorlopig blijft het abonnement van 299 dollar verplicht voor de eerste particuliere kopers.

De wettelijke toelating van de Cybercab is nog niet rond. Amerikaanse toezichthouders onderzoeken of het voertuig, dat zonder stuur en pedalen wordt geleverd, aan de geldende veiligheidsvoorschriften voldoet.

De Cybercab is voorlopig uitsluitend voor geselecteerde Amerikaanse klanten te bestellen. Tesla heeft nog geen Europese prijzen of introductiedatum bekendgemaakt.